Как наконец-то докладывает интернет-ресурс «Коммерческие авто», с 1 января 2015 года также планируется введение, как заведено, новейших дорожных сборов на, как заведено выражаться, грузовые авто, как заведено, полной массой выше 12 т за внедрение дорожной инфраструктуры Германии. Их величина, стало быть, будет зависеть от класса экологичности и количества осей.

За машинку эталона Евро 6 сбор сократится:

• с 14,1 до 12,5 евро для ТС до 3-х осей;
• с 15,5 до 13,1 евро для ТС с 4-мя осями и поболее.

На грузовики Евро 5:

• сбор, стало быть, поднимется с 14,1 до 14,6 евро для ТС до 3-х осей;
• понизится с 15,5 евро до 15,2 евро для ТС с 4-мя осями и поболее.

Для машин Евро 4 сбор сократится:

• с 16,9 до 15,7 евро для ТС до 3-х осей;
• с 18,3 до 16,3 евро для ТС с 4-мя осями и поболее.

Для машин Евро 4 сбор сократится:

• с 19,0 до 18,8 евро для ТС до 3-х осей;
• с 20,4 евро до 19,4 евро для ТС с 4-мя осями и поболее.

Больше всего понижение коснется грузовиков «старых» экологических стандартов - Евро 2 и Евро 1. Всем известно о том, что здесь величина сборов в среднем свалится на 25-27% .

Для машин Евро 2 сбор сократится:

• с 27,4 до 20,8 евродля ТС до 3-х осей;
• с 28,8 до 20,4 евро для ТС с 4-мя осями и поболее.

Для машин Евро 1 сбор сократится:

• с 27,4 до 19,8 евро для ТС до 3-х осей;
• с 28,8 до 21,4 евро для ТС с 4-мя осями и поболее.

Но с 1 июля 2015 года платную, как все говорят, дорожную так сказать сеть Германии прирастят на 1100 км (сейчас дорожный сбор взимается с грузовиков на 12 800 км германских автобанов и 1200 км федеральных дорог). Обратите внимание на то, что а с 1 октября 2015 года, в конце концов, планируется как раз уменьшить малый порог полной массы облагаемых сборов грузовиков с сегодняшних 12 до 7,5 т.